পণ্যের বিবরণ:
|
|
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
---|---|
পরিচিতিমুলক নাম: | tengshi |
মডেল নম্বার: | D9 DMi |
প্রদান:
|
|
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
মূল্য: | Negotiable |
ডেলিভারি সময়: | 5-8 কর্মদিবস |
পরিশোধের শর্ত: | টি/টি |
যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 200 সেট/সেট |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
রঙ: | নীল, কালো, ধূসর, স্বর্ণ, সাদা | শক্তির প্রকার: | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
---|---|---|---|
সর্বশক্তি: | 299 কিলোওয়াট | আকার: | 5250 মিমি, 1960 মিমি, 1920 মিমি |
কার্ব ওজন: | 2665 কেজি | পরিসর: | 180KM |
সর্বোচ্চ গতি: | 180 কিমি/ঘন্টা | সময় ব্যার্থতার: | দ্রুত চার্জিং 0.42 ঘন্টা |
লক্ষণীয় করা: | পারিবারিক এমপিভি বৈদ্যুতিক গাড়ি,বড় স্থানের এমপিভি বৈদ্যুতিক গাড়ি,টেংশি ডি 9 ইলেকট্রিক ভ্যান যান |
পণ্যের বর্ণনা
Tengshi D 9 DM-I 970 ফ্যামিলি অটোস চাইনিজ তৈরি বৈদ্যুতিক ব্যাটারি ভ্যান গাড়ির মডেল বড় স্পেস অটো EV MPV
চেহারার দিক থেকে,সামনের মুখের নকশায় নতুন π-মোশন নান্দনিক নকশা গৃহীত হয়েছে এবং বৃহৎ আকারের ক্রোম-প্লেটেড অলঙ্করণ সামনের মুখের বিলাসিতা এবং আভা বাড়ায়।ডাবল ফ্ল্যাশিং লাইটগুলি হেডলাইটের অনেক নীচে স্থাপন করা হয়, যা সামগ্রিক লেয়ারিং বাড়ায়!
সাইড ডিজাইনের ক্ষেত্রে,5250*1960*1920mm আকারের জন্য ধন্যবাদ, শরীরটি অস্বাভাবিকভাবে লম্বা দেখায়।আপনি অবশ্যই জানেন যে প্রতিযোগী মডেলের আলফার দৈর্ঘ্য মাত্র 4975 মিমি;এছাড়াও, সাইডটি গাড়ির পিছনের অংশে ক্রোম দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে।, বৈদ্যুতিক সাইড স্লাইডিং ডোর স্ট্যান্ডার্ড, এবং চাকাগুলি কন্টিনেন্টাল টায়ার সহ 18-ইঞ্চি চাকা;
অভ্যন্তর পরিপ্রেক্ষিতে,দ্বিতীয় সারির একচেটিয়া বসের আসন দিয়ে শুরু করা যাক।আসন উপাদান পরিপ্রেক্ষিতে, ছিদ্রযুক্ত চামড়া ব্যবহার করা হয়।আসনের দ্বিতীয় সারিটি আসন বায়ুচলাচল, আসন গরম করা এবং আসন ম্যাসেজের মতো ফাংশনগুলিকে সমর্থন করে।, হেডরেস্ট এবং ছোট কোমরের বালিশগুলি সমাপ্তি স্পর্শ।এছাড়াও, সমস্ত আসন ফাংশন হাতের কন্ট্রোল স্ক্রিনে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে এবং কো-পাইলটের আসনটিও একটি বোতাম দিয়ে সামঞ্জস্য করা যায়।
ক্ষমতার দিক থেকে,Denshi D9 প্লাগ-ইন হাইব্রিড শক্তি গ্রহণ করে, যা একটি 1.5T চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং সামনে এবং পিছনের ডুয়াল মোটর দ্বারা গঠিত।অনুভূতির পরিপ্রেক্ষিতে, যখন এক্সিলারেটরটি গভীরভাবে পা দেওয়া হয়, তখন পাওয়ার আউটপুট খুব রৈখিক হয়, এবং একটি ছোট-স্থানচ্যুতি ইঞ্জিনের কোনও গর্জন নেই এবং পুরো ত্বরণ প্রক্রিয়াটি খুব শান্ত হয়;চ্যাসিস সাপোর্টের ক্ষেত্রে, Tengshi D9 চ্যাসিসের পারফরম্যান্সও খুব ভালো।তীব্র ড্রাইভিং মধ্যে, পার্শ্বীয় সমর্থন বেশ জায়গায় আছে;এছাড়াও, স্টিয়ারিং হুইলটিও খুব সুনির্দিষ্ট, সামগ্রিক খালি অবস্থানটি বেশ ছোট, এবং স্টিয়ারিং ফোর্স মাঝারি, এবং এমন কোনও হালকাতা থাকবে না যা ড্রাইভিং আত্মবিশ্বাসের অভাবের দিকে নিয়ে যায়।
মোটরের বর্ণনা | 1.5T 139hp L4 প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
সংক্রমণ | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি |
মোটর পুলের ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
মোটর চালান | সামনে + পিছনে ডুয়াল মোটর |
আপনার বার্তা লিখুন